一、項目基本情況：

******有限公司深圳市城市軌道交通27號線一期工程施工總承包27101標土建七工區項目經理部

2、項目位置：深圳市龍華區

3、項目物資負責人及聯系人（包括電話）

負責人：張??陽，??電話：******。

4、項目資金來源方式：政府撥付項目資本金及業主自籌

5、項目概況及主要工程量：

本項目為深圳地鐵27號線一期七工區，工程投資造價8.14億元。項目兩站三區間，分別為華城站、銀泉站、民寶站~華城站區間、華城站~銀泉站區間、銀泉站~油福站區間。施工任務包含土建工程、交通疏解及恢復工程（含路燈改遷及恢復工程）、給排水管線改遷及恢復工程、中低壓燃氣管線改遷及恢復工程（不含燃氣碰口）、零星拆遷及恢復工程。

華城站為地下兩層、三跨箱型框架島式站臺車站，有效站臺寬度11m，采用明挖、局部蓋挖施工。主體基坑長194m，其中裝配段長90m，基坑寬21.4m，現澆段長104m，標準段基坑寬20.3m，基坑開挖深度約17.7~20m，頂板覆土3.4m，車站設4個出入口及2組風亭。

銀泉站為地下兩層、三跨箱型框架島式站臺車站，有效站臺寬度11m，采用明挖法施工。主體基坑長215m，其中裝配段長122m，基坑寬度21.4m，現澆段長93m，標準段基坑寬20.3m，基坑開挖深度約17.7~19.4m，頂板覆土3.62m。車站兩端均為盾構始發，車站設2個出入口及2組風亭。

民寶站~華城站區間右線盾構隧道長562.95m，左線長304.68m，管片外徑6.2m，區間線間距約14～15m，隧道埋深約10.1～14.0m。區間無聯絡通道。

華城站~銀泉站區間右線里程為YK33+574.321～YK34+283.783，其中YK34+102.33～YK34+138.72為明挖段，長36.39m，剩余為盾構區間長673.16m。區間左線區間明挖段長36.37m，盾構隧道長680.92m。區間線間距約14～15m，隧道埋深10m～17.91m。區間明挖段為27號線與寶鵬通道共建段，設聯絡通道及廢水泵房。明挖段基坑深21.60m，寬26.54m，沿線路方向長36.37m。圍護結構采用Φ1000@750套管咬合樁，內設三道1000*1000混凝土撐。

銀泉站~油福站區間長684.024m。區間隧道埋深約11~23m，區間的最大縱坡為28.000‰，于YK34+840.000設置一座聯絡通道，聯絡通道采用機械法施工。

? ??二、項目流標內容

1、流標內容：

?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??材料清單

具體采購物資名稱、規格、數量以采購文件物資需求一覽表為準。

? ?2、聯系方式

詢價人名稱：******有限公司深圳市城市軌道交通27號線一期工程27101標施工總承包工程土建七工區

項目經理部地址：深圳市龍華區?

聯系人：張陽

聯系電話：******

電子郵箱：******4@qq.com???????

?三、流標情況?

本次競爭性談判采購僅1家單位報名，不滿足競爭性談判文件要求，現已流標。